フレームのジオメトリ

 BD-1Zのサドルの高さ調整をしていて気が付いた事。BBの位置がMTB並に高い。サスのストロークがそれ程ないのでBBが沈む事もほとんどなく、実質的にもかなり高めの設定となっている。もう少し低い方が安定性が高いと思うが、折り畳み構造のせいか。しょうがないかと思って眺めていたら、フロントスプリングの長さを短くすれば車みたいに車高調整が出来そうな気がする。そうすれば、BBが低くなりフロントフォークのオフセットも大きくなるしと、良い事だらけのような気がするが、きっとそんなにうまくはいかないんだろうなあ。一番の問題点は、どうやってスプリングを調達するかだが・・・